Publicaciones Routes/Roads Movilidad Urbana
Esta página enumera los artículos Routes/Roads de PIARC en el campo de la Movilidad Urbana. Estas publicaciones se clasifican en orden cronológico.
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Buenas prácticas para mejorar la eficacia del transporte urbano en China: Caso práctico de Zhuzhou y Shenzhen
La urbanización de China continúa intensificándose, puesto que el 57% de la población actualmente vive en ciudades [1]. El crecimiento producido en áreas urbanas ha generado un aumento significativo de la congestión del tráfico y de la contaminación del aire, además de poner de relieve la necesidad de mejorar la gestión del transporte urbano.
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La revalorización de los proyectos de «Bus Rapid Transit»
El Bus Rapid Transit (BRT, por sus siglas en inglés) es un sistema de transporte en autobús cuyo objetivo es ofrecer una eficacia y una calidad similares a los de los modos ferroviarios con la flexibilidad, rapidez y reducción de costes propias de los modos de transporte por carretera. El BRT permite lograr una oferta de transporte pragmática, abordable y acompasada con el ritmo del crecimiento urbano. El BRT tiene formas muy diferentes en todo el mundo. Los niveles de éxito de sus proyectos [...]
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De la necesidad de optimizar el uso del espacio público en medio urbano
En 2011, la población mundial sobrepasó el límite de los siete mil millones de habitantes, la mitad de los cuales vivía en ciudades. Según Naciones Unidas, esta tendencia continuará hasta alcanzar, en 2030, los cinco mil millones de habitantes urbanos, que representarán el 60% de la población mundial y hasta el 80% en el caso de las ciudades en vías de desarrollo. El crecimiento de la población urbana suscita numerosas cuestiones relativas a los modelos existentes en la actualidad, los [...]
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Movilidad sostenible en áreas urbanas: ¿cuáles son las prioridades?
Las ciudades y sus periferias concentran los flujos de transporte, personas y mercancías, tres elementos que resultan muy distintos tanto en términos de alcance como de frecuencia: grandes flujos de tránsito, intercambios entre ciudades, movilidad diaria, etc. Este artículo tratará principalmente de la movilidad diaria en Francia, pero antes cabe definir los límites de la reflexión: ¿hasta qué punto ejerce la ciudad alguna influencia en materia de transporte diario?
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¿Los nuevos servicios de movilidad redefinirán el paisaje urbano?
Los estudios sobre demanda de transporte revelan cierta tendencia hacia la reducción del uso del automóvil en los países desarrollados, especialmente en Europa. Varios factores contribuyen a que esto sea así: • la tendencia general a vivir cada vez más en ciudades. Existe una correlación directa entre el porcentaje de población que vive en las aglomeraciones y la densidad de coches. En las áreas urbanas, el coche parece resultar menos necesario o indispensable, entre otras cosas debido [...]