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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Publicaciones Routes/Road Gestión del Patrimonio Vial

Esta página enumera los artículos en Routes/Roads de PIARC en el campo de la Gestión del Patrimonio Vial. Estas publicaciones se clasifican por orden cronológico.

  • Grandes puentes viales: análisis y seguimiento de riesgos (en inglés y francés)

    Los grandes puentes viales son obras valiosas que deben ser controladas, para evaluar y mitigar riesgos, así como para asegurar la muy larga vida para la que están diseñados. El análisis de riesgos y el seguimiento de su estado son ahora una parte integral de su gestión. Este artículo ofrece una visión general de la situación, a partir de los resultados de una encuesta realizada por el comité técnico D.3 "Puentes de carretera", entre propietarios y operadores de grandes puentes.

  • Administración Vial de Bolivia - Mantenimiento vial por microempresas (en inglés y francés)

    El programa de mantenimiento vial por microempresas en Bolivia se realiza en el siguiente contexto:  El 18 de junio de 2001, en Guaqui, se lanzó el programa de mantenimiento vial de microempresas PROVIAL-BOLIVIA. El primer paso fue la implementación de un programa piloto, financiado por la Corporación Andina de Fomento (CAF), con el apoyo de la Organización Internacional del Trabajo (OIT). A partir de 2002, ante los resultados técnicos y sociales obtenidos, esta iniciativa se extendió a [...]

  • Introducción a los contratos basados en el rendimiento en las autopistas japonesas (en inglés y francés)

    EnN el mundo entero, las formas de contratos de mantenimiento han evolucionado progresivamente, pasando del contrato clásico al basado en resultados, que se ha desarrollado rápidamente en el sector viario en la última década. Estos contratos basado en resultados (o rendimiento) difieren sensiblemente de los tradicionales. Se trata de un tipo de contrato en el que el que pago de servicios de gestión y conservación del patrimonio viario está ligado al cumplimiento, por la empresa, de criterios [...]

  • Las carreteras como encuentro entre la cultura, la naturaleza y la técnica (en inglés y francés)

    Este informe trata sobre el patrimonio europeo de las "alamedas", esas carreteras bordeadas de árboles que inspiran un gran apoyo de la población pero que suscitan en los gestores de las carreteras una actitud dividida y políticas de gestión dispares. El artículo muestra el interés que estas alamedas presentan hoy día en materia de identidad, del paisaje, del clima, de la lucha contra la contaminación, de biodiversidad, de seguridad vial e, incluso, de creación de valor.

  • Desarrollo de un sistema de gestión dinámica de los sectores de nieve gracias al tratamiento de datos de posición en tiempo real sobre las quitanieves (en inglés y francés)

    El aumento incesante de los sectores sobre los que realizar labores de remoción de nieve y la reducción de presupuestos disponibles para ello, ha llevado al Departamento de carreteras de Hokkaido, para garantizar una velocidad de circulación fiable a los usuarios, a disponer de un sistema apropiado que permita conocer en tiempo real la altura de nieve, el posicionamiento de los quitanieves y el avance de las operaciones de remoción a fin de servir de soporte a las operaciones