Estudio de aplicación práctica de la tecnología DSRC en el marco de medidas de lucha contra los obstáculos que causan una falta de visibilidad en las regiones frías y nevadas  (en inglés y francés)

Numerosas carreteras gestionadas por NEXCO Esat Japan se encuentran en zonas de nevadas. A fin de asegurar una circulación segura y fluida, se ha buscado reducir los accidentes e interrupciones debidas a la nieve, el hielo y la falta de visibilidad. Los servicio Smart-way basados en tecnología de comunicación a corta distancia (DSCR) aportan una ayuda a la conducción segura y pueden constituir una medida eficaz en este campo.

Interacción en el campo de la planificación del mantenimiento de carreteras - de las necesidades del usuario al mantenimiento invernal de las carreteras en Finlandia (en inglés y francés)

La Administración Finesa de Carreteras inició en 2006 un proyecto con vista a producir directrices para los `planes de mantenimiento regional. El objetivo era normalizar la planificación del mantenimiento en 9 regiones y garantizar la interacción con los usuarios en este campo. Las directrices se publicaron en la primavera de 2009.

Evaluación de nuevos modos de gestión del mantenimiento invernal en el ministerio de Transportes de Québec (en inglés y francés)

El Ministerio de Transportes de Quebec gestiona 31.800 km de carreteras sobre las que asegura la vialidad invernal. Desde hace 10 años se encuentra con dos problemas: competitividad en la adjudicación de contratos y alza generaliza de los costes de éstos. Se ha creado un grupo de trabajo sobre estos problemas y en este artículo se presentan sus resultados.

Planificación estratégica de obras viales utilizando el modelo HDM-4 (en inglés y francés)

HDM-4 es un software que permite hacer análisis de inversiones en proyectos de infraestructuras del transporte por carretera. De esta forma, se ha empleado en el mundo entero. Pero HDM-4 permite también, con un enfoque más global, hacer análisis de redes viales. Es la parte más exigente del modelo pero este esfuerzo está justificado por los ahorros de costes que pueden obtenerse. En este artículo se presentan ejemplos extraídos de varios estudios.

La asociación HDMGlobal-PIARC (en inglés y francés)

HDMGlobal es un consorcio internacional formado por Australian Road Research Board (ARRB) Highways Management Research Group Instituto del Cemento y el Hormigón de Chile (ICH) Scetaroute Ponts Formation Éditions Transpoort Research Laboratory En agosto de 2005, PIARC confió a HDMGlobal la gestión de la nueva versión del HDM-4 por un periodo de 5 años.