Actividades de la Comisión Económica para Europa para promover la seguridad en los túneles (en inglés y francés)

En 1999, en menos de 3 meses, ocurrieron dos incendios importantes en los túneles de Monblanc y Tauern poniendo en evidencia los riesgos en túnel y han hecho que los dirigentes políticos se interesen por la seguridad en túneles. Los ministerios de transportes de numerosos países europeos han impuesto inspecciones urgentes y tomado una serie de medidas urgentes para mejorarlos.

Recomendaciones de AITES para la resistencia estructural al fuego de túneles de carretera (en inglés y francés)

Los incendios recientes en túneles viales y la pérdida de confianza del público en su seguridad, han conducido a la Asociación Internacional de Túneles (ITA) a preparar estas recomendaciones. Se deben emplear para hacer una categorización de túneles y proponer métodos de protección de los elementos estructurales. EL objetivo primordial es velar por la seguridad del público y del personal en caso de incendios. 

Critères de conception AIPCR pour la résistance au feu des structures des tunnels routiers (en inglés y francés)

Resultado del acuerdo entre ITA y PIARC son las recomendaciones conjuntas sobre seguridad en túneles de carretera. Este artículo presenta los objetivos y criterios relativos a la resistencia al fuego de las estructuras de los túneles tal como quedaron definidos en el capítulo 7.

Últimas publicaciones de la PIARC sobre control de incendios y humos en túneles de carretera (en inglés y francés)

PIARC introdujo hace muchos años la cuestión de la seguridad frente a incendios y la ventilación de urgencia de los túneles carreteros en el calendario de sus actividades técnicas. Este artículo presenta los dos informes más recientes relativos al control de incendios y humos en los túneles, por un lado, y a los sistemas y equipos anti-incendio y de extracción de humos, en el otro.

Análisis comparativo de incendios en los túneles del Mont-Blanc, Tauern y Gothard (en inglés y francés)

Los incendios en túneles del Mont-Blanc, Tauern y San Gotardo, ocurridos entre marzo de 1999 y octubre de 2001, en los que fallecieron 62 personas, han puesto en evidencia los riesgos en túnel. Este artículo estudia las circunstancias de cada accidente y determina los factores que permiten explicar sus diferentes consecuencias.