Publicaciones Routes/Road Gestión del Patrimonio Vial
Esta página enumera los artículos en Routes/Roads de PIARC en el campo de la Gestión del Patrimonio Vial. Estas publicaciones se clasifican por orden cronológico.
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Certificación ISO 55001 - Un ejemplo del Reino Unido*
El artículo describe los antecedentes de dicha certificación y discute los requisitos de la norma ISO 55001 para un proveedor de servicios en un entorno de carreteras de este tipo. También, describe el camino seguido para alinear las prácticas y los procedimientos con la norma ISO 55001, junto con algunos de los beneficios de adoptar ese enfoque.
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Marco común para una gestión europea de activos de redes de infraestructuras de transporte basada en la vida útil de los mismos
Este artículo describe el marco propuesto y como éste permitirá a los gestores de transporte llevar a cabo actividades aplicables, no solamente a distintos activos, sino también a distintos modos y en distintos países.
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La digitalización 4.0 en la gestión de activos - Un reto de futuro
Este artículo describe los retos que plantea la Digitalización 4.0 (en el contexto de la Industria 4.0) a las administraciones de la carretera, tanto en el presente como en el futuro.
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Gestión del patrimonio vial: desde el nivel local hasta el supranacional, desde enfoques aplicados con éxito hasta visiones de futuro
Una red de carreteras desarrollada, de gran capacidad y segura es clave para el crecimiento y la prosperidad de todas las economías nacionales. Permite la movilidad, la cual constituye un requisito previo esencial de nuestra economía globalizada y de un alto nivel de vida, ambos elementos clave de la prosperidad de una sociedad. En definitiva: la economía nacional depende de la infraestructura vial. Esto se aplica tanto a países en desarrollo como a países en transición y países desarrollados. [...]
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Estudio comparativo de herramientas de sostenibilidad para evaluar el ciclo de vida de los pavimentos asfálticos (en inglés y francés)
En este artículo se muestra por qué las administraciones encargadas de las carreteras y los contratistas tieneninterés en cuantificar las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y el consumo de energía con el fin de tomar decisiones sostenibles para los firmes de carreteras.