Gestión de activos para carreteras: un panorama general (en inglés y francés)

Se ha trabajado mucho en los últimos años en el desarrollo del concepto de Gestión del Patrimonio Vial, con la OCDE, PIARC y las administraciones de carreteras en los Estados Unidos, Finlandia y Australasia a la vanguardia. El objetivo de este informe es triple: a) resumir brevemente el significado de Gestión del Patrimonio; b) resumir los avances realizados en todo el mundo en la implementación de este tipo de procedimientos; c) centrarse en aspectos específicos de la gestión de activos [...]

Para gestionar el estado de puentes y otras estructuras viales (en inglés y francés)

El propósito de este informe es estudiar la introducción de criterios económicos en la gestión de puentes, además de los criterios técnicos habituales. Está formado por dos partes: Parte 1: presentación de las prácticas actuales en los países miembros del Comité 11 de PIARC, en términos de gestión de puentes, a la luz de los resultados de la encuesta Parte 2: análisis y reflexiones para una mejor gestión de puentes teniendo en cuenta el coste a lo largo de la vida útil y el costo [...]

Indicadores del estado de servicio de los puentes y del orden de prioridad en las actuaciones

Versión espanola publicada bajo referencia 11.13.S

Estudio comparativo de actividades de gestión de puentes (en inglés y francés)

El Comité C11, Puentes Carreteros y Otras Estructuras, ha realizado un estudio que presenta y compara la ejecución de actividades, tales como inventario e inspecciones, en diferentes países o regiones. Las actividades se comparan por medio de un número de parámetros como, por ejemplo, filosofía y método. Los datos para el estudio se obtuvieron enviando cuestionarios a las autoridades de puentes en todos los países miembros del Comité C11 del PIARC. Se envió un cuestionario preliminar para [...]

Programación y elaboración de presupuestos de mantenimiento (en inglés y francés)

El mantenimiento es un elemento fundamental en el procedimiento de conservación y seguridad de la infraestructura vial. Sin embargo, se observa que los presupuestos asignados para este propósito a menudo son insuficientes. En este caso, la causa puede ser una falta de medios, pero también puede ser una presentación y una justificación que no convencen lo suficiente a los tomadores de decisiones. El C6 fue responsable de analizar desde un ángulo práctico las formas en que las administraciones [...]