Vehículo conectado, delegación de la conducción y responsabilidades jurídicas

El vehículo del futuro será un vehículo conectado, cooperativo y probablemente autónomo. El vehículo conectado ya está en circulación, con diferentes configuraciones. El vehículo cooperativo entra en escena con sistemas de transporte inteligentes cooperativos (C-ITS) que se encuentran en fase de pre-despliegue en Europa . El vehículo «autónomo» aún se encuentra en fase de desarrollo y de experimentación. Algunos modelos ya circulan en la vía pública, especialmente en Estados Unidos, [...]

Vehículos autónomos en España, hacia una disminución drástica de la accidentalidad y la congestión

Por definición, el ser humano es falible, comete errores, de múltiples orígenes como el cansancio, la desatención, la somnolencia, imprecisión en la interpretación del entorno vial, escasos reflejos, etc. alcanzándose participaciones del factor humano de hasta el 93% en la accidentalidad. Para tratar de mitigar los efectos de estos errores humanos al volante, se han articulado históricamente mecanismos en los que se organizan planes de seguridad vial para educar, concienciar, controlar, [...]

El impacto de las obligaciones en la seguridad vial - Un análisis de rentabilidad  (en inglés y francés)

Se están realizando estudios iniciales y experimentales de viabilidad y este artículo proporciona información actualizada sobre los progresos globalesy en particular sobre el trabajo realizado en Victoria, Australia.

La justificación de las inversiones en seguridad vial para lugares sin colisiones mediante la cuantificación del riesgo de la seguridad vial (en inglés y francés)

Este artículo describe los fundamentos y la metodología del Programa Proactivo de Seguridad Vial del ICBC.

Apartaderos y protección contra los obstáculos laterales en túneles (en inglés y francés)

El presente artículo resume el contenido de un informe que será publicado próximamente en la página Web de la Asociación Mundial de la Carretera.