Elaboración de planes de acción en el marco de la implementación de un programa de vialidad invernal sostenible

El Impluvio de Évian es el lugar preferido para la infiltración del depósito hidromineral de Évian. Está reconocido como de importancia internacional y se protege de los cloruros mediante un acuerdo marco sobre el control medioambiental del mantenimiento de las carreteras en invierno. La Asociación de Protección del Impluvio del Agua Mineral de Évian (APIEME) experimenta y aplica un programa de acción en colaboración con el departamento de Alta Saboya y los 13 municipios miembros de la [...]

Desarrollo de sopladores de nieve autónomos aplicando el sistema satelital cuasi-cenital en autopistas de Japón

El vehículo soplador de nieve giratorio destinado a retirar la nieve acumulada en los arcenes de las carreteras debe poder funcionar incluso en condiciones de escasa visibilidad debido a una tormenta de nieve o a marcas viales totalmente cubiertas por la nieve. Los conductores del vehículo deben prestar máxima atención para evitar el contacto con estructuras viales y coches que pasan junto al soplador de nieve. Por ello, por primera vez en la autopista de Hokkaido (Japón), hemos desarrollado [...]

El método SISMET: una herramienta de evaluación preliminar de riesgos sísmicos en las infraestructuras viales urbanas y periurbanas en un contexto de gestión de crisis

El método SISMET tiene como objetivo la evaluación preliminar del riesgo sísmico de las infraestructuras viales existentes en un contexto urbano o periurbano. A nivel de ruta o de tramo de ruta, este método se basa en la definición y evaluación de criterios de vulnerabilidad de las distintas estructuras que la componen (puentes, muros de contención, túneles y taludes). Estos índices de vulnerabilidad se combinan luego con los diferentes parámetros de peligros directos e indirectos que [...]

Desarrollo de un sistema de inspección de visibilidad en la carretera mediante imágenes de vídeo grabadas con una cámara de a bordo

En Hokkaido, Japón, cada invierno se producen frecuentes cierres de carreteras a causa de la nieve soplada y las ventiscas en las carreteras. Los inspectores de carreteras patrullan varias veces al día para supervisar la visibilidad durante todo el invierno. La información sobre visibilidad vial en tiempo real que recopilan los inspectores permite a los responsables de mantenimiento de carreteras prevenir accidentes en la temporada invernal y reducir la duración de los cierres de carreteras [...]

Hacia una red de carreteras de España más resiliente

Existen varios estudios que constatan los crecientes efectos del clima en las infraestructuras de transporte, tanto relacionados con episodios extremos como con procesos de evolución lenta. Las infraestructuras de transporte por carretera no son una excepción, ya que hay elementos de la carretera que se están volviendo más vulnerables al cambio climático en todo el mundo. Solo en España, el 45% de la red principal de carreteras y el 4% de su longitud total se ve afectada de alguna manera por [...]