Informe general del XIV Congreso Internacional de Vialidad Invernal celebrado en Andorra   (en inglés y francés)

Informe general del XIV Congreso Internacional de Vialidad Invernal celebrado en Andorra El tema general de este Congreso fue: "Conciliar la seguridad vial y el desarrollo sostenible en un contexto de cambio climático y crisis económica". Esto nos recuerda que debemos incluir todos los tipos de parámetros altamente fluctuantes para garantizar la seguridad del usuario y la fluidez del tráfico, al mismo tiempo que se tiene en cuenta un desarrollo sostenible.

Andorra 2014: un éxito para el país y los pirineos

Este artículo repasa los exitosos números (1.500 participantes, 3.000 visitantes, 250 comunicaciones, ...) del XIV Congreso de Vialidad Invernal celebrado en Andorra en febrero de 2014 bajo el lema: "Vialidad Invernal en tiempos de crisis".

Evaluación y reparación de puentes sometidos a sales fundentes   (en inglés y francés)

En Dinamarca se construyeron numerosos puentes entre 1960 y 1980. La mayor parte de ellos se realizaron en hormigón armado con áridos sensibles a las reacciones álcali-sílice. Durante los meses de diciembre, enero y febrero, son frecuentes las temperaturas bajo 0ºC y las heladas, lo que lleva a emplear grandes cantidades de sales fundentes: alrededor de 300.000 toneladas por año en un país de 43.000 km2. Este artículo expone varios ejemplos de puentes de hormigón armado y hormigón postensado [...]

Retos relacionados con la explotación invernal en los túneles de las autopistas urbanas  (en inglés y francés)

Cada año, desde la primera nevada, Montreal se sumerge en el invierno con temperaturas mensuales normales que varían de -6,3 °C a -10,2 °C y extremos que alcanzan con frecuencia -25 °C en enero y febrero. Además, durante los últimos seis años, observamos mayores variaciones entre los máximos y mínimos diariamente, máximos que frecuentemente alcanzan el punto de congelación favoreciendo el fenómeno de congelación-descongelación y por lo tanto, la formación de carámbanos de hielo [...]

Condiciones de circulación de los vehículos pesados en caso de pendientes (en inglés y francés)

En Noruega, las condiciones del tráfico de vehículos pesados ​​en pendientes pronunciadas son una gran preocupación debido a la topografía, que se caracteriza por numerosos pasos de montaña y relieves escarpados. En invierno, los vehículos detenidos en la carretera causan problemas importantes en muchas carreteras. Esta es la razón por la que la Administración de Carreteras de Noruega ha implementado un proyecto para estudiar primero los factores que influyen en la capacidad de los [...]