Existen 934 resultados de su búsqueda .

Clasificación por relevancia por título por fecha

• La belleza del Paso Stelvio

  

  Por varias razones, el Paso Stelvio podría definirse como la carretera más al norte del territorio italiano que atraviesa horizontalmente dos ricas regiones llenas de tradiciones, cultura, paisajes y naturaleza: Lombardía y Trentino Alto Adigio. La parte lombarda, desde Plantedo hasta el Paso de [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 4
  • Ref. PIARC : RR374-050
• La política de innovación de la Dirección de Carreteras de Marruecos

  

  La política de innovación de la Dirección de Carreteras de Marruecos Este artículo describe la política de innovación de la Dirrección de Carreteras de Marruecos a través del marco legal del gobierno de promoción de empresas innovadoras, la financiación de un programa regional de creación [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 3
  • Ref. PIARC : RR374-029
• Reutilización de escorias de acería eléctrica en el sector vial de Marruecos

  

  La construcción y el mantenimiento de carreteras requieren ingentes cantidades de áridos. Debido al carácter restrictivo de las especificaciones viales, en la actualidad solamente se utilizan determinadas categorías de materiales, principalmente aluviones y materiales provenientes de rocas macizas. [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 4
  • Ref. PIARC : RR374-043
• Ruta de la autopista costera E39 en Noruega

  

  Esta presentación incluye una visión de conjunto de nuestro nuevo proyecto de Ruta de la autopista costera E39.  A causa de la singular topografía de Noruega, los puentes han sido necesarios durante décadas para garantizar la movilidad y la accesibilidad. Esta presentación incluye una visión [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 5
  • Ref. PIARC : RR374-024
• Técnicas clave utilizadas en el diseño del puente sobre el gran cañón de Zhangjiajie Puente colgante de cristal

  

  Este artículo tiene como objetivo describir algunas de las técnicas clave utilizadas en el diseño del puente de Zhangjiajie y ofrecer una introducción general a dicha estructura. El puente de cristal del gran canon de Zhangjiajie es un puente turístico de peatones único en su clase, construido [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 5
  • Ref. PIARC : RR374-039
• Técnicas viales innovadoras para la carretera innovadora

  

  Este artículo presenta algunas soluciones innovadoras desarrolladas por el IFSTTAR y sus colaboradores para responder a los retos de transición ecológica, energética y digital de la carretera.

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 5
  • Ref. PIARC : RR374-019
• Ruta Turística Nacional Geiranger - Trollstigen en Noruega

  

  Ruta Turística Nacional Geiranger - Trollstigen en Noruega Viaje por una carretera rica en historia, junto a los fiordos, atravesando montañas y visitando enclaves arquitectónicos resistentes al paso del tiempo. La Administración Pública de Carreteras noruega ha seleccionado 18 recorridos que [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 5
  • Ref. PIARC : RR373-056
• ¿Cuál será la evolución de la gestión del tráfico tras la llegada del vehículo conectado?

  

  La evolución en el ámbito de las telecomunicaciones ha beneficiado enormemente a los usuarios de la carretera, gracias al despliegue de los informantes digitales, como el teléfono inteligente, éste puede desenmarañar las distintas trampas de la circulación: carreteras cortadas, accidentes, obras, [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 3
  • Ref. PIARC : RR373-034
• ¿Qué infraestructura requiere el vehículo autónomo?

  

  El vehículo autónomo no es un concepto reciente. En 1977, un laboratorio de robótica de Tsukuba (Japón) propuso un prototipo de vehículo de conducción automatizada en un circuito especializado. Le siguieron en 1986 el ALV (Autonomous Land Vehicle), desarrollado en Carnegie Mellon, y otros prototipos [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 5
  • Ref. PIARC : RR373-043
• C-ITS y vehículos autónomos conectados en Japón

  

  Los Sistemas de Transporte Inteligente (ITS) entraron en su segunda fase en Japón en 2014, cuando el Ministerio del Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo (MTIT) se embarcó en el proyecto «ETC2.0», cuyo objetivo era ofrecer una serie de aplicaciones que permitieran la comunicación vehículo [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 6
  • Ref. PIARC : RR373-051
• Eco-AT: la contribucion austriaca al corredor de ITS cooperativos de Roterdam-Fránkfurt-Viena

  

  El ECo-AT (European Corridor Austria) es la contribución austriaca al corredor inteligente Holanda-Alemania-Austria. El principal objetivo del proyecto ECo-AT es salvar la brecha existente entre investigación y desarrollo y el despliegue de servicios ITS cooperativos a través de lo siguiente: • [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 3
  • Ref. PIARC : RR373-031
• El vehículo conectado : oportunidades

  

  Mucho antes de la difusión de los conceptos de «big data», «vehículos conectados» y «el Internet de las cosas» un grupo de ingenieros automovilísticos y viales se reunieron para explorar las oportunidades que este desarrollo de la tecnología de información y telecomunicación podría tener [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 4
  • Ref. PIARC : RR373-023
• La plataforma europea C-Roads: preparando el terreno para que los vehiculos cooperativos, conectados y autonomos sean una realidad

  

  La plataforma C-Roads1 reúne a las autoridades y a los operadores de carreteras de Europa con el objetivo de unificar las actividades de despliegue de los sistemas de transporte inteligentes y cooperativos (C-ITS) en Europa. El objetivo de C-Roads es desarrollar unas especificaciones unificadas que [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 4
  • Ref. PIARC : RR373-027
• Vehículo conectado, delegación de la conducción y responsabilidades jurídicas

  

  El vehículo del futuro será un vehículo conectado, cooperativo y probablemente autónomo. El vehículo conectado ya está en circulación, con diferentes configuraciones. El vehículo cooperativo entra en escena con sistemas de transporte inteligentes cooperativos (C-ITS) que se encuentran en fase [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 5
  • Ref. PIARC : RR373-047
• Vehículos autónomos en España, hacia una disminución drástica de la accidentalidad y la congestión

  

  Por definición, el ser humano es falible, comete errores, de múltiples orígenes como el cansancio, la desatención, la somnolencia, imprecisión en la interpretación del entorno vial, escasos reflejos, etc. alcanzándose participaciones del factor humano de hasta el 93% en la accidentalidad. Para [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 6
  • Ref. PIARC : RR373-037
• Vehículos comunicantes, vehículos sonda y vehículos autónomos

  

  Vehículos comunicantes, vehículos sonda y vehículos autónomos: tres desarrollos fundamentales que ya están en marcha y que van a continuar transformando profundamente el sistema de transporte. ¿Se trata de una revolución? Probablemente, no. Actualmente asistimos a la madurez de unos procesos [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 2
  • Ref. PIARC : RR373-021
• Tecnología avanzada para la recolección de datos e información a usuarios y operadores

  

  El estudio objeto de este informe se define en el Plan Estratégico 2012-2015, aprobado por el Consejo de PIARC. El informe contiene resúmenes de proyectos de todo el mundo. Se presentan en forma de Casos Prácticos que son representativos de maneras de recoger, distribuir y utilizar información proveniente [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 57
  • Ref. PIARC : 2016R30ES
  • ISBN : 978-2-84060-435-8
• Utilización óptima de materiales locales en obras de tierra (en francés)

  

  El aprovechamiento del material disponible localmente en un proyecto vial constituye una preocupación importante en el contexto del desarrollo sostenible y responde perfectamente a criterios socio-económicos y medioambientales. Como continuación de la anterior encuesta realizada durante el periodo [...]

  • Ref. PIARC : 2017R04ES
• Adaptación al cambio climático de los puentes de carreteras

  

  El cambio climático se ha convertido en un tema de preocupación mundial y es por esta razón que PIARC lo ha incorporado en los temas estratégicos y los comités técnicos para el periodo 2012-2015. Como parte de las emisiones de gases de efecto invernadero, se están liberando niveles cada vez más [...]

  • Fecha : 2016
  • Páginas : 14
  • Ref. PIARC : 2017R03ES
  • ISBN : 978-2-84060-468-6
• Creación de una cartera de transporte integrada - Acuerdos organizativos en Australia Occidental

  

  Este estudio de caso se centra en la Cartera de Transporte Integrada de Australia Occidental, que garantiza que las decisiones estratégicas y de inversión claves se toman de forma coordinada a nivel multimodal.  Main Roads es un elemento clave de la Cartera creado en 1926 para contar con una organización [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 8
  • Ref. PIARC : RR372-074
• Evolución de las técnicas topográficas y reconstrucción de calzadas romanas - Características pricipales

  

  Los viajeros que antaño circulaban por las calzadas romanas no contaban con mapas ni planos, pero continuaban su camino guiados por su ius agendi («derecho de circulación») confiaban en su itinerarium , es decir, en la lista de los y elementos que encontrarían en su camino.  Por supuesto, [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 8
  • Ref. PIARC : RR372-104
• Gobernanza y toma de decisiones de planificación multimodal en España: Características generales y evolución

  

  Este artículo presenta una perspectiva general y evolución de los órganos de decisión en infraestructuras de transporte y trata de identificar los avances hacia la cooperación modal entre los cuatro niveles territoriales de la Administración; estatal, «autonómico» (regional), provincial y municipal [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 8
  • Ref. PIARC : RR372-058
• La evolución de las funciones y de las estructuras de la administración de carreteras y de transporte de Francia

  

  Este artículo presenta las reformas realizadas en los últimos diez años en Francia, principalmente en la administración del Estado, a nivel central y a nivel regional y departamental, así como en las administraciones regionales, departamentales y locales francesas. El análisis se centra principalmente [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 8
  • Ref. PIARC : RR372-066
• La promoción de una gobernanza multimodal en los sectores de carreteras y de transporte

  

  La Asociación Mundial de la Carretera se complace en presentar este Compendio de siete estudios de caso sobre estructuras de gobernanza y procesos de planificación multimodal en el sector de la carretera y del transporte, que fue elaborado por su Comité Técnico 1.1 Funcionamiento de las administraciones [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 4
  • Ref. PIARC : RR372-044
• Planificación y ejecución multimodales en Suecia

  

  En los últimos años, el sector del transporte ha sufrido una gran reestructuración organizativa en Suecia. La dirección general de dicho cambio ha sido hacia la racionalización de las funciones y el establecimiento de una estructura organizativa multimodal. Las reformas culminaron con la creación [...]

  • Fecha : 2017
  • Páginas : 8
  • Ref. PIARC : RR372-082