Problemática: Los dispositivos de seguridad del vehículo, como el control electrónico de estabilidad y el frenado avanzado, contribuyen sustancialmente a reducir la cantidad de muertes y lesiones en las carreteras. A pesar de estos beneficios potenciales, no todos los vehículos nuevos y usados ​​deben estar equipados con estos dispositivos y otros estándares de seguridad del automotriz reconocidos internacionalmente.

Solución: Los gobiernos deberían prever, a través de la legislación, un conjunto mínimo de normas de seguridad para los vehículos..

Recomendación: Una combinación bien elegida de medidas de seguridad pasiva y nuevas técnicas como el control electrónico de estabilidad puede ser muy beneficiosa para la seguridad vial en países de bajos ingresos.

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Problemática: La seguridad de los vehículos es cada vez más esencial para la prevención de accidentes y contribuye a una reducción significativa del número de muertos y heridos graves en la carretera

Solución: Asegurar la adopción de normas de seguridad armonizadas de alta calidad, a través de sistemas obligatorios de certificación y registro para vehículos nuevos y usados, basados ​​en requisitos de seguridad establecidos y combinados con inspecciones de rutina. Implementar normas para la exportación e importación de vehículos usados ​​que vayan acompañadas de inspecciones en los puntos de entrada y salida, e inspección técnica periódica obligatoria de los vehículos. Fortalecer la demanda de vehículos más seguros fomentando programas independientes de evaluación de vehículos nuevos.

Recomendación: Aplicar normas legislativas armonizadas para el diseño y la tecnología de los vehículos a fin de garantizar un nivel de seguridad uniforme y aceptable en todo el mundo. Realizar inspecciones periódicas para la emisión de los certificados legales requeridos e inspecciones aleatorias en las vías.

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Problemática: Los países de ingresos medios y bajos informan sobre niveles muy bajos de cumplimiento de la legislación sobre vehículos con sobrepeso, debido a las sobrecargas por razones de economía y la falta de cumplimiento. Lsa sobrecargas comprometen la seguridad de los vehículos sobrecargados.

Solución: Las soluciones de prevención y mitigación de sobrecargas incluyen cuatro pasos: legislación, un texto legal bien formulado que deje poco espacio para la interpretación por parte de los usuarios de la vía; prevención y educación, información completa sobre las posibles consecuencias de las sobrecargas; detección y cumplimiento, uso de básculas estáticas y móviles, así como controles de cumplimiento; penalización, sanciones económicas, operativas o institucionales.

Recomendación: Una infraestructura de alta calidad, bien controlada y mantenida es más capaz de soportar cargas elevadas. Inspecciones en cuellos de botella clave, como casetas de peaje, preferiblemente con capacidad de automatización a través de cámaras/sensores de peso.

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Problemática: El 94% de los accidentes de tráfico se deben a distracciones humanas, errores y factores similares. Los vehículos autónomos podrían prevenir los accidentes por conducir ebrio o eliminarlos en gran medida.

Solución: Los países de ingresos medios y bajos deben comenzar con pequeñas implementaciones piloto de los servicios automatizados más avanzados; se prefieren los servicios automatizados relacionados con la seguridad, ya que la seguridad vial es la principal motivación para el despliegue.

Recomendación: Los gobiernos de los países de bajos y medios ingresos, así como la industria del transporte, deben estar preparados para no ser tomados por sorpresa y no ser dejados atrás por la comunidad global.

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