Editorial - Roadletter Marzo 2024
Patrick Malléjacq
Secretario General de PIARC
Los expertos internacionales de los Comités Técnicos constituyen un verdadero activo para PIARC. Estos expertos elaboran informes, organizan seminarios de intercambio de conocimientos y comparten su experiencia entre pares. Al hacerlo, construyen una red de personas con recursos con quienes pueden contactar a lo largo de su carrera. Estos expertos son designados formalmente por los países miembros de la Asociación, porque tienen un mandato real para representar a su país.
Al inicio del cuatrienio 2024-2027, podemos confirmar que la participación de nuestros expertos es más que satisfactoria. 71 países han nombrado 1.790 expertos, un 40% más que hace cuatro años, lo que supone un crecimiento muy significativo. Los reunimos en París en febrero para las reuniones de lanzamiento del ciclo. Estas reuniones, muy activas, permitieron discutir las misiones y procesos de la Asociación, así como estructurar orientaciones como igualdad y diversidad de género, promoción, alianzas y terminología. Estas reuniones también permitieron a los miembros de los Comités asimilar las especificaciones que guiarán su trabajo durante cuatro años. Por primera vez, estas reuniones estructurantes se organizaron en modalidad híbrida, lo que permitió la participación de más participantes de forma remota. Estos encuentros fueron muy productivos, lo que confirma la relevancia de los encuentros presenciales y también se anuncian los primeros informes y los primeros seminarios internacionales antes de fin de año.
Las discusiones discutieron las prioridades técnicas del Plan Estratégico, incluida la resiliencia vial, la descarbonización y la seguridad vial. También abordamos las prioridades organizativas y pedimos a los Comités que las tuvieran en cuenta mediante el nombramiento de especialistas. Finalmente, los Comités confirmaron que estarán muy interesados en involucrar a todos sus miembros a lo largo de este ciclo, incluso si no pueden participar en reuniones presenciales.
Sin duda, PIARC está en buenas condiciones de funcionamiento para seguir ayudando al sector vial a responder a los desafíos sociales.