Este informe ha sido preparado por el Comité Técnico C3 de la AIPCR. Consta de 101 páginas, incluyendo 40 páginas de anexos (El Anexo A se compone de cuatro estudios de casos mientras que el Anexo B presenta los resultados de un estudio sobre la percepción y la aceptación social de los riesgos).

El Capítulo 1 presenta los factores que influyen en la percepción de riesgo para el gran público: el potencial catrastrófico, el conocimiento y la familiaridad con el tema, la confianza institucional, la atención de los medios y el impacto en los niños.

El Capítulo 2 presenta las principales categorías de la percepción del riesgo en la explotación de carreteras: las que están vinculadas a la propia carretera, las que están relacionadas con el usuario según los criterios de edad, género, profesión, experiencia al conducir y, finalmente, el tipo de usuario - conductor, motociclista , ciclista o peatón.

Además del impacto mediático de los principales incidentes en el gran público, se ha identificado la cultura como un factor importante que influye en la percepción del riesgo. El Capítulo 3 muestra que las actitudes respecto del riesgo dependen, en gran medida, de las características nacionales y culturales.

Entre las recomendaciones que figuran en el capítulo 4, se destaca la necesidad de una comunicación pro-activa entre las autoridades de tráfico y los usuarios sobre el riesgo, con el fin de fomentar la confianza en las instituciones.