A finales de 2018, la longitud total de la red japonesa de autopistas alcanzó los 9.500 km, donde la explotación y el mantenimiento de la mayoría de segmentos corre a cargo de las denominadas Nippon Expressway Companies (NEXCOs), que dividen el país en tres regiones. Más de 60 años después de la inauguración de la primera sección de nuestra red (Meishin Expressway), el principal problema actual es cómo mantener/rehabilitar esta infraestructura vial envejecida. Este artículo describe las formas tecnológicas alternativas japonesas de enfocar los problemas de gestión de los activos de la carretera y como los Japoneses se adaptan a los cambios que se están produciendo en el transporte por carretera y en la sociedad en su conjunto.