La "Gestión de Activos", tal como se define en las normas ISO 55000 y siguientes, tiene como objetivo permitir a una organización obtener valor de los activos. Ofrecen un enfoque estructurado de la gestión de activos al centrarse en la implementación de "procesos y actividades de planificación y toma de decisiones basados en el riesgo y orientados a la información que transforman los objetivos de la organización en planes de gestión de activos". En el contexto de la infraestructura vial, los objetivos de la organización están estrechamente alineados con los objetivos de gestión de activos, que consisten en garantizar un servicio óptimo a los usuarios de la carretera. Ante la necesidad de establecer "procesos de planificación y toma de decisiones basados en el riesgo", el trabajo del Comité Técnico (CT) D1 Gestión del Patrimonio vial se centró en métodos y técnicas innovadoras que permitan a los gestores obtener información de alta calidad y en enfoques innovadores que utilicen esta información en la toma de decisiones basadas en el riesgo.

Todo enfoque de toma de decisiones se basa en la realidad, que se almacena en una base de datos en la mayoría de las organizaciones. El nivel de sofisticación y versatilidad de este modelo, es decir, un "gemelo digital de la infraestructura vial", depende, por una parte, de los requisitos organizativos y, por otra, de las capacidades técnicas, organizativas y financieras para recoger, registrar y procesar los datos necesarios. El nivel de versatilidad varía desde una simple lista de inventario hasta una representación geométrica semánticamente rica en 3D, por ejemplo, el Building Information Modelling (BIM). En este informe, dos capítulos abordan los métodos utilizados para recopilar los datos necesarios para crear el "gemelo digital de la infraestructura vial" siguiendo el paradigma habitual para distinguir entre los datos de inventario y los datos de estado (incluido el riesgo).

La gestión de activos también incluye la comunicación de los objetivos de rendimiento actuales, el estado de la infraestructura, la planificación de las intervenciones, las necesidades financieras, etc. a los propietarios, las autoridades y el público en general. Este tema se trata en un capítulo separado. La revolución digital ha abierto nuevas oportunidades para acceder y utilizar los datos de la infraestructura vial y de los servicios. Proporcionar un acceso fácil a la información redunda en beneficio de las organizaciones de carreteras, ya que ayuda tanto a las autoridades como al público en general a comprender y apreciar la importancia de una infraestructura vial de fácil acceso para la sociedad.