El rápido desarrollo del tráfico, en particular de vehículos comerciales pesados (VP) durante los últimos diez años, del diseño de dichos vehículos pesados y las variaciones climáticas provocadas por perturbaciones atmosféricas son responsables del aumento de los daños a los firmes. Estos cambios han dado lugar a estudios e investigaciones internacionales que resultado en importantes conferencias y publicaciones.

Este informe se basa en un cuestionario enviado a todos los países miembros representados en el C7/8 (respuestas recibidas de 19 países) y en una revisión reciente de la documentación. En ello colaboraron los Comités Técnicos de Características Superficiales (C1) y Obras de Tierras, drenaje, Explanadas (C12) de la PIARC.

El propósito de este informe es desarrollar una guía para los tomadores de decisiones tanto a nivel de red como de proyecto.