PIARC ha estado preocupada, durante algún tiempo, por los retos y oportunidades que presentan los vehículos conectados y autónomos para los operadores de redes de carreteras. Estos fueron explorados por dos grupos de trabajo entre 2018 y 2020, y la llegada rápida y disruptiva de una gama más amplia de tecnologías de movilidad, conceptos digitales y de servicio requería una revisión y actualización.

Las nuevas formas de movilidad se refieren tanto a los nuevos tipos de vehículos y tecnologías que empiezan a circular por calles y carreteras, como a las nuevas formas en que los ciudadanos utilizan esos vehículos, incluyendo la propuesta del cliente, la propiedad de activos, la gestión de la demanda y los servicios compartidos. Por lo tanto, se requiere una revisión más amplia de los nuevos conceptos de movilidad y sus impactos en las infraestructuras viarias y de transporte, lo que condujo a la creación de un nuevo grupo de trabajo Nueva Movilidad y sus Impactos en las Infraestructuras Viarias y el Transporte en julio de 2022.

Eso grupo de trabajo se centra en seis áreas técnicas: Movilidad Automatizada y Conectada, Sistemas Inteligentes de Transporte Cooperativos (C-ITS), Autopistas Digitales y STI de Nueva Generación, Movilidad como Servicio (MaaS), Platooning y Movilidad Eléctrica, además de considerar Cuestiones Horizontales transversales (Financieras, Sociales y LMICs).

El grupo de trabajo publicó su Informe Provisional en julio de 2023, en el que se exponían algunos resultados y conclusiones basados en una revisión bibliográfica y un cuestionario. Este Informe Final, fechado en marzo de 2024, actualiza este análisis con los debates mantenidos durante la Sesión Técnica del Grupo de Trabajo en el Congreso Mundial de la Carretera celebrado en Praga en octubre de 2023.