En Quebec, los primeros proyectos de retratamiento in situ de firmes datan de 1990. Este artículo trata de los 3 procedimientos empleados actualmente:

• Descohesionamiento y revestimiento. Para vías de baja intensidad de tráfico.
• Descohesionamiento + estabilización con ligante bituminoso o mixto, que se emplea en carreteras más solicitadas.
• Descohesionamiento + refuerzo, que se aplica en el medio rural para los ensanches de perfil