Este artículo presenta el método de cálculo de la curva de riesgo ligada a los deslizamientos de taludes de carreteras tras lluvia. En una primera fase, la curva de fragilidad es calculada en función de datos como las estadísticas de deslizamientos, valores pluviométricos y resultados de inspección sobre la estabilidad del talud.En una segunda fase, el riesgo definido en términos de daños y pérdidas socio-económicas es evaluado bajo la forma de una curva de riesgo, en función de datos como la amplitud estimada de los deslizamientos y la densidad de tráfico.