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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Guía de factores humanos para una infraestructura vial más segura (en inglés y francés)

Todo el mundo sabe que los factores humanos tienen una gran influencia en el uso seguro de los sistemas técnicos. Los factores humanos podrían describirse como la contribución de las personas a eventos graves. Este es el término genérico para los comportamientos psicológicos y fisiológicos, que se ha demostrado que contribuyen a errores operativos en el manejo de máquinas y vehículos.

El concepto de factores humanos en la seguridad vial abarca los elementos de la carretera que influyen en el buen o mal comportamiento del conductor. Tiene en cuenta las causas del error operativo del operador como primer paso en una cadena de acciones, que puede conducir a un accidente. Los errores operativos que se observan con frecuencia surgen de la interacción directa entre las características de la carretera y las características de reacción de los conductores. Dado que las reacciones de los automovilistas no se pueden cambiar, se debe prestar atención a un diseño vial explícito. 

Las recomendaciones contenidas en este documento explican la relación entre determinadas características de la carretera que son causa de errores de conducción y que el conductor desconoce. Los ejemplos y diagramas detallados permiten al ingeniero comprender la relación entre las características defectuosas de la carretera y los errores operativos. Estos ejemplos se pueden utilizar como una especie de lista de verificación para el estudio de campo de los lugares donde ocurrieron los accidentes. También se pueden usar para determinar el método de planificación y construcción en auditorías de seguridad vial.

Informaciones

  • Fecha : 2008
  • Autor(es) : Comité technique 3.1 Sécurité routière / Technical Committee 3.1 Road Safety
  • Campo(s) : Seguridad Vial / Diseño de carreteras interurbanas
  • Ref. PIARC : 2008R18ES
  • ISBN : 2-84060-215-6
  • Número de páginas : 110