Desde los años 60, la realización de autovías urbanas ha sido una respuesta al fuerte crecimiento del tráfico y a la extensión de las ciudades. La duración de estos proyectos, complejos y costosos, ha provocado que en muchas ocasiones se hayan producido retrasos en su ejecución por lo, finalmente, han sido precisos numerosos cambios respecto a los proyectos originales. En este artículo se analiza la situación de dos ciudades concretas: Lyon y Lille