El presente documento es un informe redactado por el Grupo de Trabajo 6 - "Ventilación y Control de incendios" del Comité Técnico C3.3 - "Explotación de Túneles de la Carretera" de la Asociación Mundial de la Carretera (AIPCR). Este informe proporciona pautas sobre el funcionamiento de los sistemas de ventilación en túneles ante situaciones de emergencia, especialmente las causadas por un incendio.

En condiciones normales de explotación, la ventilación es necesaria para proporcionar aire limpio y asegurar la visibilidad en el túnel, evitando la acumulación de partículas contaminantes. En caso de incendio, el funcionamiento de la ventilación debe ser modificado para pasar de su modo normal de funcionamiento a otro que optimice las posibilidades de evacuación de los usuarios y la intervención, de un modo seguro, de los servicios de emergencia. La estrategia a adoptar dependerá de la geometría específica del túnel, de la intensidad del tráfico y de si el túnel es unidireccional o bidireccional.

Después de un análisis de los anteriores trabajos de la AIPCR de algunas observaciones de la Directiva europea de 2004 y de las recomendaciones nacionales para la ventilación de túneles, el informe proporciona información sobre los tipos de sistemas de ventilación habitualmente utilizados tales como los longitudinales, transversales y semitransversales. Trata los objetivos considerados como ideales para el control del humo en diferentes tipos de túnel y establece los modos de control preferidos. Ello incluye, por ejemplo, el control de la velocidad longitudinal de, funcionalidad que puede no hallarse disponible en todos los casos pero que deberá estar prevista y considerada en cualquier obra nueva.

Se describen, a grandes rasgos, los principios del control de la ventilación y se aportan algunas recomendaciones sobre el mantenimiento y la verificación de sistemas.