La Asociación Mundial de la Carretera (PIARC) encargó al Comité Técnico 1.1 (Funcionamento de las Administraciones de Transporte) que analizara los enfoques eficaces para definir y promover la diversidad de oportunidades en los sectores de la carretera y el transporte, y para atraer nuevos talentos a la industria del transporte y, en particular, a las Administraciones de Transporte y a los propietarios y operadores de carreteras. En el marco de esta tarea, el Grupo de Trabajo 3 (Organización del Personal y Recursos Humanos) está trabajando con el objetivo de identificar, investigar y documentar cuestiones de organización del personal, para definir y promover la diversidad y la equidad, y para reclutar y retener nuevos talentos en las Administraciones de Transporte.
Esta revisión bibliográfica se redactó durante el verano de 2020 y se revisó durante 2021 con el objetivo de formular una base de conocimientos para la próxima labor del Plan Estratégico 2020-2023 del Grupo de Trabajo 3. Se recopilaron artículos de investigación revisados por pares y documentos de políticas con el objetivo de identificar formas de trabajar con diversidad, equidad y reclutamiento y retención de talento basadas en la evidencia. La revisión bibliográfica utiliza el marco de la teoría de la contingencia, que afirma que no existe la mejor manera de organizar una empresa, de dirigirla o de tomar decisiones, sino que el curso de acción óptimo es contingente (dependiente) de la situación interna y externa, y su noción de los factores contextuales para abordar las dos teorías de la gestión de la diversidad y la gestión del talento. La investigación en el ámbito de estas dos teorías se clasifica a su vez en una serie de recomendaciones e implicaciones para la práctica, que van desde la atracción y la contratación de nuevas competencias clave hasta la retención y el desarrollo de una plantilla talentosa y diversa.
A pesar de que el Grupo de Trabajo realizó una amplia revisión de la literatura sobre el tema, la mayoría era de carácter general en lugar de abordar específicamente los problemas a los que se enfrentan los países de ingresos bajos y medios.