Esta revisión bibliográfica es la primera de las dos publicaciones previstas por el Grupo de Estudio 4.1 de PIARC "Normas de diseño de carreteras" en el periodo 2020 - 2022. PIARC ha considerado importante comparar las normas internacionales de diseño de carreteras para comprobar su estado actualizado y su grado de preparación para afrontar las próximas innovaciones en la movilidad por carretera.
El informe presenta una revisión bibliográfica en el campo de las normas de diseño de carreteras basada en la revisión de informes, directrices y documentos de investigación sobre el tema. Es el primer documento desde hace años que compara las normas de diseño de carreteras en varios países. El documento pretende identificar las similitudes y diferencias entre los enfoques adoptados en los distintos países y evalúa la posible necesidad de su adaptación a los requisitos de un mundo en rápida evolución en el ámbito de los sistemas de transporte por carretera: nuevas tecnologías, cambios en los modos de movilidad (nuevas técnicas de propulsión, nuevo modo de transporte personal y conducción conectada y autónoma) y disponibilidad de múltiples fuentes de datos difundidas (Big Data).
La comparación y las conclusiones se redactaron a partir de las respuestas recibidas al cuestionario lanzado entre los miembros del Grupo de Estudio 4.1. Finalmente, la comparación abarcó 15 países de todo el mundo: Alemania, Austria, Australia, Bélgica (Valonia), Canadá (Quebec), Chile, China, Chequia, España, Francia, Italia, Japón, México, Polonia y Portugal.
La revisión bibliográfica se centra en examinar los siguientes temas: clasificación de las carreteras, velocidad en las normas de diseño de carreteras, composición del tráfico y consideración multimodal en las normas de diseño de carreteras, criterios de diseño, rendimiento de la conducción y factores humanos, parámetros de diseño considerados en el diseño de la infraestructura vial.